奇瑞捷豹路虎揽胜极光，怎么都不爱了呢？

你有没有发现，当你手捧2-30万去看豪华品牌SUV的时候，会非常的尴尬。宝马X1、奥迪Q3你看不上，奔驰GLA/GLB又觉得差那么点气场。奔驰GLC，你这点预算根本想都不用想。宝马X3、奥迪Q5最低配勉勉强强，但开出门就像是把穷字写脸上。要不看看二线豪华吧，沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5价格合适，但你又感觉品牌缺那么点尊贵感。那有没有其他选择呢？

哎，有些人就开始考虑路虎极光了，品牌不比BBA差，关键是这价格吸引力很大。最新款的极光L指导价40多万，成交价只要20小几万，这么大的优惠，按理说销量不会差，可为什么还是被竞品摁在地上摩擦？别急，这期你一定要看到底，因为别人研究车，而我研究你。

一、血统之谜

你是不是也很奇怪，怎么极光这车越贵越畅销，越便宜越没人要？2012年刚上市那会儿，定价60多万，还得加价才能买得到。现如今定价40多万，几乎是打5折成交，月销量才2000不到。其实说到底，以前买到的叫路虎极光，现在买到的叫奇瑞捷豹路虎揽胜极光。在你的心里，车没有变，血统变了。

10年前的进口极光，那属于英国皇室御用品牌+进口车身份，你总觉得这车弥漫着大不列颠岛的贵族味道，而这车颜值在市面上也是独一无二。买极光的大多是女性车主，她们看上了，加价多少老公都得掏。因为在那个年代奢侈品也畅销，GUCCI、LV、香奈儿当季的热门包包，哪个不加价能买得到？

可到了2015年， 奇瑞捷豹路虎揽胜极光上市了，大家发现情况不对了。这就像是GUCCI、LV、香奈儿的产地从法国、意大利，搬到了广州和保定白沟。你要不说，她也可以当做不知道，可“奇瑞路虎”四个大字她不能假装看不到啊。当然，国产极光的产地是江苏常熟，其实常熟、太仓、张家港和昆山都属于苏州，你要说产自苏州，还有点大城市的感觉，可一提常熟，就有股叫花鸡的味道。网友嘴也毒，以前管这车叫英国皇室贵族御用，进口豪车，现在管这车叫印度品牌，常熟奇瑞造。就这心理落差，谁还敢要？

二、屋漏偏逢连夜雨

有人可能会说，你前面聊的都是心理问题，可这车国产后，实实在在的降了有20万啊，难道销量没涨吗？哎，有句话叫人不顺的时候，喝凉水都塞牙。2015年是路虎最惨的一年，国产极光2月份刚刚上市，3·15就因为质量问题上了央视，变速箱故障导致突然失速，倒挡失灵。哎，明明是进口极光的问题，结果让国产极光背了骂名。从这时起，开不坏的丰田，修不好的路虎，这算是有了官方证明。

又过了几个月，极光的噩梦才真正降临。一款叫陆风X7的车型正式上市，要说当年的极光让人惊艳，那现在的陆风X7简直让人惊讶，因为这车像素级模仿路虎极光，而价格只有它的三分之一。路虎一开始也没在意，心想根本不可能是同一拨客户群，就随他去吧。可到年底一算账，极光国产+进口一共才卖了2万出点头，隔壁陆风X7上市半年就卖了19749。第二年，路虎直接把江铃汽车给告了，这官司从2016年打到2019年，最后以江铃汽车败诉，陆风X7停产收场。可你想想，这时候已经满大街的陆风X7，甚至还改装了路虎套件。在那几年，别说让人去买一辆路虎极光了，很多开路虎极光的车主都觉得丢人，连夜把车给卖了。

三、现在极光L为什么不好卖？

2019年官司打完，极光休整了一年，等到2021年推出了极光L加长版，准备重振雄风，大干一场。中国消费者不都喜欢大吗？极光L的轴距和车身都增加了160mm，不仅空间大幅优化，外观内饰动力也全都升级，这下总该好卖了吧？

结果回头一看，不仅BBA也都早已加长，隔壁又跳出个搅局的理想ONE，车长超5米，轴距近3米，可油可电，直接满配，还免购置税。而且从19年开始，中国消费者已经逐渐对豪华品牌祛魅，没买过BBA的可能还是想买BBA，买过BBA的增换购都想选新能源。油车的舞台越来越小，能容得下的选手也越来越少。极光是起了个大早，赶了个晚集。很多网友得知现如今极光L中配成交价才22-3万的时候，都惊呼，你要是早几年定这个价，我就不买陆风X7了啊。

四、路虎极光与星脉

你有没有发现，如果你连极光都不买，那另外两款车你更是看都不会看。一是发现运动，另一个是揽胜星脉。在有些人眼里，发现运动定位比极光低，但价格却没有跟极光拉开差距，肯定不考虑。而揽胜星脉，怎么看都像是大号极光，难道就因为是进口车就能贵个10几万，哪个冤种会买？

其实，在路虎的眼里，星脉对标车型是保时捷Macan，它跟极光完全就是两款车，底子根本不一样。极光是横置四驱，前麦佛逊悬挂，与发现运动和捷豹E-PACE同平台。星脉是纵置四驱，前双叉臂悬挂， 与F-PACE同平台。可买路虎极光和星脉的小姐姐们谁会关心这个？她们不会去了解，这两台车骨子里一个是武大郎，一个是武松。她们只想着，这个纯进口更帅气的武松，要是能跟武大郎一个价就好了，哪怕贵个2-3万也能接受啊。